Irregularidades en Tren Maya.

El Tren Maya es una de las obras más emblematicas de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador en el sureste de México, y, según el secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Zurab Pololikashvili, éste triplicará la llegada de turistas en la región; sin embargo, según la columna de Lourdes Mendoza, cada vez las irregularidades y mentiras en la construcción de esta obra siguen creciendo confome avanza.

En lo dicho por Mendoza está, por ejemplo, que el titular de Fonatur, Jimmy Pons, y los directores jurídico y de administración, Alejandro Varela y Arturo Ávalos no se ponen de acuerdo en el monto que Fonatur ha gastado en los años 2019 y 2020 por concepto de adquisición de tierras para la liberación del derecho de vía del Tren Maya, ni tampoco en la cantidad de metros que son.  Y es que, lo que se cuestiona es cómo se aprobó el gasto de los millones de pesos que hayan sido, sin tener registro de la cantidad de metros cuadrados que se adquirieron.

Otra de las mentiras que menciona la columnista es el hecho del pago por el derecho de vía, pues las autoridades, antes de dar inicio con el proyecto, habían informado que ya se contaba con él, a lo que ella cuestiona ¿por qué se paga algo con lo que ya se contaba?

Por otro lado, en la Asamblea Ejidal de Tenambo, Campeche, el comisario José Rigoberto Huchín Uc, dio a conocer que las empresas ‘Carso’ y ‘Barrientos y Asociados’ cometieron otra serie de irregularidades en el tramo dos del proyecto, pues las constructoras realizaron malos manejos en el pago a los ejidos, por lo que la Procuraduría Agraria invalidó los trámites dejándolos nulos.