Gilberto Herrera Ruiz, Senador por Quer\u00e9taro, se\u00f1al\u00f3 que con la aprobaci\u00f3n de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en el Senado, los estados tendr\u00e1n que garantizar la movilidad tambi\u00e9n en zonas rurales y se deber\u00e1 revisar si contin\u00faan las concesiones en el transporte p\u00fablico<\/p>\n\n\n\n
Apunt\u00f3 que, al ser reconocida la movilidad como un derecho humano, los gobiernos est\u00e1n obligados a promover un transporte p\u00fablico econ\u00f3mico y frecuente, entendiendo que a partir de garantizar este derecho se asegura el acceso a otros como el trabajo o educaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos gobiernos tendr\u00e1n que empezar a discutir si quieren continuar con el transporte como un negocio o como un servicio, cuando t\u00fa concesiones como Quer\u00e9taro quien lo adquiere lo ve como negocio y por lo tanto mientras m\u00e1s unidades mand\u00e9 y m\u00e1s llenas mejor pero eso contraviene el derecho de la gente al transporte y no es correcto\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Resalt\u00f3 que al ser la movilidad un derecho, y que est\u00e9 establecido por una ley, el transporte p\u00fablico ya no deber\u00eda estar en manos privadas, y que deber\u00eda ser el gobierno quien lo asuma como servicio para la gente. Destac\u00f3 que esto ayudar\u00eda a mejorar las condiciones laborales de los operadores de las unidades, pues al ser empleados de gobierno tendr\u00edan condiciones de trabajo m\u00e1s dignas. <\/p>\n\n\n\n
El senador refiri\u00f3 que tambi\u00e9n los gobiernos locales est\u00e1n obligados a garantizar el transporte escolar para que estudiantes puedan llegar a sus escuelas, principalmente en zonas rurales, y que las distancias no sea impedimento para la educaci\u00f3n. Adem\u00e1s enfatiz\u00f3 que toda comunidad no deber\u00e1 quedar a m\u00e1s de 2 kil\u00f3metros de distancia de caminos pavimentados, lo que abonar\u00e1 a acceder a un transporte digno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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